SOLAS ( Safety Of Life At Sea) 

LATAR BELAKANG

Konvensi Internasional untuk Keselamatan Jiwa di Laut (SOLAS) adalah salah satu konvensi tertua dari jenisnya. Versi pertama diadopsi pada tahun 1914 menyusul tenggelamnya RMS “TITANIC” dengan kerugian lebih dari 1500 jiwa.

Sejak itu, telah ada empat versi yang lebih dari SOLAS – 1929, 1948, 1960, dan SOLAS 1974 ini versi yang mulai berlaku pada tahun 1980. Bagian dari Konvensi berlaku untuk setiap kapal, termasuk kapal pesiar kecil.

Sebuah Protokol 1978 (SOLAS Protokol 1978) berurusan dengan masalah keselamatan yang berhubungan dengan kapal tanker diadopsi oleh Konferensi Internasional tentang Keselamatan dan Pencegahan Pencemaran Tanker, dan mulai berlaku pada tahun 1981. Selama 20 tahun terakhir telah ada beberapa amandemen kedua dokumen perjanjian. Amandemen ini tidak hanya untuk memperbaiki ejaan! Sejak tahun 1974 amandemen telah menambahkan bab ekstra untuk SOLAS, untuk GMDSS, ISM, dll, dan pada tahun 1988 baru menggantikan Protokol SOLAS Protokol 1978.

SOLAS  adalah peraturan yang mengatur keselamatan maritim paling utama. Demikian untuk meningkatkan jaminan keselamatan hidup dilaut dimulai sejak tahun 1914, karena saat itu mulai dirasakan bertambah banyak kecelakaan kapal yang menelan banyak korban jiwa dimana-mana. 

 

Pada tahap permulaan mulai dengan memfokuskan pada peraturan kelengkapan navigasi, kekedapan dinding penyekat kapal serta peralatan berkomunikasi, kemudian berkembang pada konstruksi dan peralatan lainnya.

 

Modernisasi peraturan SOLAS sejak tahun 1960, mengganti Konvensi 1918 dengan SOLAS 1960 dimana sejak saat itu peraturan mengenai desain untuk meningkatkan faktor keselamatan kapal mulai dimasukan seperti :

1. Desain konstruksi kapal
2. Permesinan dan instalasi listrik
3. Pencegah kebakaran
4. Alat-alat keselamatan
5. Alat komunikasi dan keselamatan navigasi

 

 

Yusuf Adi Pratama 572011117759 Nautical 2 Alpha